电缆卷筒平车,很显然,就是一种可以在轨道上面运行的一种电动平车,使用蓄电池供电系统驱动运行,在一定程度上也可以提升速度以及工作效率,在市场被叫做电动轨道平车,电动车,电动平板车,电动车等等,轨道电动平车的结构一般是被电器控制系统,行走系统,供电电源系统,驱动系统,机架等组成的。
电缆卷筒平车是经由蓄电池来提供电源的一种轨道用电动平车,蓄电池安装在平车的内部,电源是通过对电器控制系统,为直流牵引电机来提供的动力,使得平车停止,启动,暂停,前进,后退,调速等等。
电缆卷筒平车与其他的设备相比较,优势在于可以摆脱线缆控制,因此可以在弯道,岔道,行驶,运行距离不受限制,是可采用遥控操作,使用的时候方便便捷,适合使用在比较长的轨道运输系统当中。
1、铅酸电池,成本价格低,性能稳定,市场上的电动平车也都是采用这种电池;
2、锂离子电池成本高,性能不稳定,容易发生爆炸,**系数不高。
1、采用无级调速电控,标配无线遥控装置和全自动智能充电机;
2、蓄电池选用高性能牵引用蓄电池,大电流放电工况下仍保持长寿命;
3、相对于KPD系列平车,对于轨道铺设要求不高;
4、适用于任意载重量、能在弯道、道岔上行驶,运行距离不受限制。
KPX蓄电池电动平板车的主要组成:车架、驱动装置、车轮组、蓄电池、充电机、控制箱等。
1、车架
小车的车架结构由纵梁和若干横梁及工作台面盖板整体焊接而成的箱型结构,这种结构与轮对上的轴承座配对组合有效降低了台面高度,改善车架受力。工作台面设有可拆卸式检修孔,车架两侧设有四个吊孔或吊钩供吊装和翻身用。车架纵梁和横梁采用同号工字钢和槽钢组合形式,工作台面板采用碳素钢板。车架强度按额定载重的1.25倍设计,从而保证装载受一定的冲击载重车架不变形。
2、驱动装置
该系列电动平板车采用XQ系列直流牵引电机,该系列电机的调速范围广,调速特性平滑,过载能力较强,启动和制动转矩较大,调速时能量损耗较小,易于控制,**性高。减速机采用起重运输行业重型标准,硬齿面平车专用,结构紧凑,**性高,通用性好,安装维护方便,齿轮均经过渗碳、淬火、磨齿制成。
3、车轮组
车轮采用起重机专用车轮,车轮采用ZG55,整体淬火、车轮踏面和轮缘内侧硬度HB320-380,深度20mm;轮轴采用45号钢调质热处理,轴承座采用ZG45,轴承采用向心滚子轴承,该轴承的轴向自动微量调心,可以消除和克服平车在空载和满载情况下的弹性变形和轨道横向平行度的偏差,保证平车在轨道上运行的平衡性,提高使用寿命,车轮装配好后,灵活转动。
4、蓄电池
平车采用牵引用铅酸牵引电池(以下简称电池),执行标准GB/T7403.1-1996《牵引用铅酸蓄电池》,主要用于工矿企业、仓库、码头及车站使用的搬运车、叉车等作为直流电源,亦可作其它方面的配套电源。
5、充电机
全自动智能充电机。一键操作,充满自动断电。充电机具有分阶段准恒压、恒流自动充电功能,其充电曲线完全符合铅酸蓄电池充电特性,并具有短路、过流、电池反接、空载等完善的保护功能,以致出现上述故障中**一项时机器能够自动停止充电,有效地保护充电机及用户设备。
6、车载控制箱
车载控制箱安装在电动平车车架下侧面,起到保护作用,电器元件均选用科技含量高,**性好的产品。控制系统设有漏电保护开关过载保护和紧急断电控制元件,并把控制回路设定为36v**电压。整套电器设备具有配电保护、短路保护、过流保护、失压保护、零位保护、紧急断电保护、**标志等,保证了传动性能、控制性能、保护性能**、准确**、紧急情况下能**停车。
为了使得电动轨道平车性能稳定,使用寿命更加长久一点,我们在日常需要注意对电动平板车的保养,电动轨道平车的保养主要是车轮轴,电机,减速机的润滑保养。其他部件注意日常清理污垢以及喷涂保护漆。
可以参考下面的润滑保养方式,对车轮轴,电机,减速机来进行保养维护:
1、减速机,在轨道电动平板车刚运行200小时之后,减速机内部的润滑剂应该加到规定值;
2、车轮轴,一般是4-6个月,需要润滑保养一次,在保养的时候,润滑脂应该要充满;
3、电机,每半年一个保养周期,润滑保养的时候电机润滑脂应该加到规定值。
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